De entre todos los grupos de mercancías que a diario se transportan nos gustaría centrarnos en las mercancías peligrosas. Dichas mercancías reúnen una serie de características de peligrosidad, bien por su propia naturaleza o bien por como son almacenadas o transportadas.

En esta ocasión nos centraremos en la normativa que regula el transporte de mercancías peligrosas por carretera, regulado mediante el acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera, más conocido como ADR. Éste acuerdo celebrado en Ginebra en 1.957 se revisa y actualiza cada dos años tratando de incorporar en cada nueva versión los avances técnicos y legislativos que se producen, así como la experiencia que se va adquiriendo durante ese tiempo.

Algunas de las novedades destacables del ADR 2015 son:

• La codificación de cisternas V y F ahora exige que las válvulas y dispositivos de seguridad sean resistentes a los golpes.
• Aclara situaciones en las que el ADR no es aplicable a materias radioactivas.
• Las instrucciones escritas amplían la prohibición de fumar al usar cigarrillos electrónicos o dispositivos similares.
• Se introducen cambios en las condiciones de transporte de pilas de litio.
• Cambios en las instrucciones de embalaje.
• Aclara el formato de todas las placas etiqueta que deberán tener la forma de un cuadrado colocado sobre un vértice formando un ángulo de 45 grados.

Actualmente podemos encontrar en la página web del Ministerio de Fomento la versión provisional del ADR 2015, pero a partir del 1 de julio de 2015 sólo estará en vigor dicha versión teniendo los afectados y empresas un plazo de seis meses para adaptarse y cumplir los nuevos requisitos.
Es importante recordar que las condiciones del ADR 2015 afectan como obligaciones de seguridad además de al transportista, al expedidor y al destinatario, también a otros participantes como son el embalador, el cargador y el descargador.