El grupaje o consolidado, conocido en inglés como “groupage”, es la agrupación en un mismo envío de mercancías compatibles de distintos cargadores y que se consignan a una misma zona o destino. Es la solución más rentable para realizar esos envíos en los cuales el volumen o peso de nuestra mercancía no son suficientes para llenar un contenedor. Aunque al hablar de grupaje nos venga a la mente el transporte marítimo, lo cierto es que es un régimen que es realizado por todos los medios de transporte.

Con las siglas LCL (Less Than Container Load) denominamos al grupaje en el sector, o lo que es lo mismo, un contenedor con mercancía de varios cargadores.

VENTAJAS:
- Es la opción más rentable para transportar mercancías de volumen reducido. Las tres variantes a tener en cuenta son: destinación, volumen y peso.
- Es más económico que otros medios de transporte, por ejemplo, un flete aéreo, aunque obviamente el tiempo de tránsito será mayor.
 
DESVENTAJAS:
- Flete mayor por metro cúbico que para un embarque FCL (Full Container Load). En un contenedor de 20 pies es rentable a partir de 15 metros cúbicos enviar un contenedor completo. Pero como siempre, lo mejor es pedir a nuestro NVOCC (empresa que oferta servicios regulares de grupaje marítimo) o bien a nuestro transitario de confianza ambas cotizaciones cuando se tienen dudas.
- Al “compartir” el contenedor con otras mercancías de diferentes cargadores en ocasiones se producen retrasos en la agrupación de la carga.
- Igualmente, también son más susceptibles de retrasos en las aduanas por razón de las otras mercancías.
- Si el resto de carga no tiene el embalaje adecuado tenemos el riesgo de que se dañen nuestras mercancías durante el transporte.

Para mayor información pueden enviarnos un correo a info@bespokelegalservice.com